LOGBUCHAlle Informationen zur Viermastbark PEKING

Die Stiftung Hamburg Maritim wird mit der Rückholung und Restaurierung der PEKING beauftragt. Sie übernimmt die in New York liegende Viermastbark PEKING vom South Street Seaport Museum.

Nach 12 Tagen Fahrt im Dockschiff COMBI DOCK III über den Atlantik und durch den Ärmelkanal wird die PEKING in Brunsbüttel ausgedockt und hat seit 85 Jahren zum ersten Mal wieder Elbwasser unter dem Kiel. Mit Schlepperhilfe wird sie in die Stör zur Peters Werft in Wewelsfleth bugsiert. Dort wird sie in den nächsten fünf Jahren im Auftrag der Stiftung Hamburg Maritim grundsaniert wird.

Im Mai 2019 gibt die Stadt Hamburg, nach intensiver Prüfung und umfassender Evaluation verschiedener Standortoptionen, bekannt, dass für das Deutsche Hafenmuseum ein Zwei-Standorte-Konzept verfolgt werden soll. Neben einem zukünftigen Neubau für den Hauptstandort auf dem Gebiet des neu zu entwickelnden Stadtteils Grasbrook wird auch die museale Ertüchtigung und eine bauliche Anpassung der historischen 50er Schuppen als zweitem Teilstandort im genehmigten Bestand als Ziel formuliert. Im September 2019 gibt die Stadt zudem bekannt, dass die städtische Sprinkenhof GmbH mit der Bauausführung des neuen Museums an der Norderelbe beauftragt wird.

In seiner Sitzung vom 14. November 2019 beschließt der Haushaltsausschuss des Deutschen Bundestages die Bereitstellung zusätzlicher Mittel für das Deutsche Hafenmuseum in Höhe von 58 Millionen Euro im Haushalt der Beauftragten der Bundesregierung für Kultur und Medien. Insgesamt stellt der Bund damit bis zu 178 Millionen Euro für das Deutsche Hafenmuseum und die Restaurierung der Viermastbark PEKING zur Verfügung. Mit den zusätzlichen Mitteln können sowohl der geplante Museumsneubau im Stadtteil Grasbrook als auch die Aufwertung und die adäquate Ausstattung des zweiten Museumsstandortes in den historischen 50er Schuppen am Hansa-Hafen realisiert werden.

Der städtebauliche und freiraumplanerische Ideenprozess, den die HafenCity Hamburg GmbH gemeinsam mit der Behörde für Stadtentwicklung und Wohnen und der Behörde für Umwelt und Energie für den neuen Stadtteil Grasbrook am Südufer der Norderelbe ausgelobt hat, wird im April 2020 abgeschlossen. Der prämierte Entwurf des Teams Herzog & de Meuron und Vogt Landschaftsarchitekten wird nun das städtebauliche und freiraumplanerische Gesamtbild des Stadtteils Grasbrook bestimmen.

Im Mai 2020 schließt die Stiftung Hamburg Maritim nach dreijähriger Arbeit die Restaurierung der PEKING auf der Peters Werft erfolgreich ab.  In den letzten drei Jahren sind in Wewelsfleth Rumpf und Rigg des historischen Frachtseglers fachgerecht restauriert worden. Die SHMH übernimmt das Schiff wie geplant in ihr Stiftungsvermögen. In der Verantwortung der SHMH werden an Bord der PEKING anschließend noch weitere Ausrüstungsmaßnahmen für ihren künftigen Einsatz als Museumschiff stattfinden.

Parallel werden die Planungen zur technischen Ertüchtigung des Schuppens 50A vorangetrieben. Der historische Schuppen 50A, in dem sich heute bereits das Hafenmuseum Hamburg befindet, soll als letzte noch erhaltene Umschlagsanlage aus der Kaiserzeit zusammen mit der bestehenden Museumsflotte im genehmigten Bestand und als authentischer Hafenort sowie wichtiger Baustein des künftigen Museums weiterentwickelt werden. Unter anderem ist die Erschließung der gesamten Schuppenhälfte 50A für das Schaudepot und die Optimierung der Betriebsbedingungen vorgesehen, die Schaffung neuer Räumlichkeiten für den Vermittlungsbereich sowie die Verbesserung der Barrierefreiheit im Außengelände insbesondere durch den Einbau eines Flutschutztors in der Flutschutzmauer und die Entwicklung einer neuen Ausstellung. Ziel ist es, den Schuppen 50A mit seinen historischen Schuten sowie dem Schutendampfsauger SAUGER IV von 1909 und dem Schwimm-Dampfkran SAATSEE von 1917 künftig ganzjährig zu betreiben.