Bremer Kai

Das Wagnis unter Wasser. Am 7. September 1914 wird Europas erster Unterwassertunnel eröffnet – der Elbtunnel. Eine technische Sensation und ein...

Rolling home - Die abenteuerliche Geschichte des Flying P-Liners PEKING und seine ersehnte Heimkehr aus New York.

Viele Hamburger Künstler um 1900 waren fasziniert von der Stadt an der Elbe und hielten sie in oft romantisierenden, gelegentlich humorvollen...

Arbeit an der Kaikante: Hafenumschlag zwischen 1880 und 1970.

Sie kämpften mit falschen Siegeln, gefälschten Karten und dem Schwert: Hamburgs Kampf um die Vorherrschaft der Elbe liest sich wie ein...

In Piratenhand: Hamburger in Nordafrika. Es ist ein unerbittlicher Kampf, der bis heute andauert und auch ein Konflikt zwischen Christen und Moslems...

Im Herzen der Stadt, die niemals schläft: Seit 828 Jahren ist der Hafen Wirtschaftsmotor der Stadt. Aber die Konkurrenz schläft auch...

Ergebnisse der Standortuntersuchung zum künftigen Deutschen Hafenmuseum

Insgesamt kann man im Hamburger Hafen über 119 Brücken fahren: 62 Straßen-, 51 Bahn- und 6 bewegliche Brücken.

Mit 82 Metern ist die Rolltreppe der Elphilharmonie die längste Rolltreppe Westeuropas.

Der Hamburger Hafen ist der größte Eisenbahnhafen Europas.

Im Hafen werden 13% des Bruttosozialprodukts unserer Stadt erwirtschaftet.

2017 kamen 200  Kreuzfahrtschiffe in Hamburg an.

136,5 Millionen Tonnen Seegüter wurden im Hamburger Hafen 2017 umgeschlagen.

2016 kamen an vier Tagen 1,6 Millionen Besucher zum Hafengeburtstag.

18.000 See- und Binnenschiffe laufen durchschnittlich pro Jahr den Hamburger Hafen an.

Der Sauger IV von 1909 wurde bei der Lübecker Maschinenbaugesellschaft gebaut und war 80 Jahre beim Hafenausbau durch Strom- und Hafenbau im...

Sogenannte Schuten oder Kastenschuten, antriebslose Holzboote, waren seit der Entwicklung des modernen Hamburger Hafens ab 1860 ein wichtiges...

Seit Mitte des 19. Jahrhunderts gab es Berufstaucher, die in der Hafenwirtschaft eine wichtige Rolle spielten. Historisches Tauchgeschirr und eine...

Der Schiffbau war einst Hamburgs bedeutendster Wirtschaftszweig. Die technologische Entwicklung vom Niet- zum Schweißschiffbau, der Stapellauf des...